АКПП U151, U250

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) облегчает работу водителей, создавая повышенную комфортность в управлении автомобилем, и в некоторой степени – повышая уровень безопасности вождения.

Разработанная в 2001 году компанией Тойота 5-ступенчатая АКПП U151/U250 с улучшенными динамическими характеристиками способствовала дальнейшему совершенствованию автомобилей Toyota и Lexus с объемом двигателей 2,5–3,5 л, с передним и полным приводом.

В отличие от предыдущих моделей, АКПП U151/U250 имела повышенную плавность хода и комфорт в управлении благодаря наличию пяти передач. Обновленная конструкция одновременно позволила снизить эксплуатационные расходы на содержание автомобилей за счет уменьшения норм расхода топлива. Автоматическая трансмиссия U151/U250 была установлена на более чем 10 моделях компании Toyota, на автомобилях Pontiak Vibe (США, в 2008–2009 гг.). Сегодня U151/U250 применяется для комплектации автопроизводителями из Китая и юго-восточной Азии.

Порядок диагностики

Исключительный по сложности и точности изготовления механизм АКПП настроен на бесперебойное функционирование до достижения пробега 200 тыс. км, после чего выполняется капремонт. Однако этот показатель не исключает регулярной диагностики, проводимой в условиях специализированного центра, оснащенного высокоточным оборудованием. Диагностика включает этапы:

• получение информации от владельца о наблюдаемых проблемах при эксплуатации автомобиля;
• тест-драйв, в ходе которого проводится наблюдение за работой АКПП, включая плавность хода и скорость реагирования на переключение передач;
• сканирование и компьютерная диагностика, цель которой – получить информацию и расшифровать коды ошибок в работе АКПП;
• сброс ошибок для нормализации дальнейшего функционирования автомата;
• при обнаружении серьезных нарушений – ремонт АКПП с использованием идентичных запасных частей.

Устранение неисправностей

Часто небольшие сбои в работе АКПП U151/U250 происходят из-за ошибок водителя и легко устраняются на специализированных СТО.

По инструкции замена масла и масляных фильтров происходит при выполнении капремонта, в ходе которого при необходимости выполняется замена расходников, комплекта прокладок, уплотнений, гидроплиты, задней крышки.

Услуги автосервиса

Прецизионная точность изготовления АКПП U151/U250 предъявляет серьезные требования к качеству сервиса. Автосервис «АКПП Гуру» – это необходимый уровень профессиональной подготовки ремонтного персонала и технической оснащенности предприятия. Мы предлагаем услуги по диагностике и ремонту автоматической трансмиссии, а также реализацию по ценам производителей:

• новых или контрактных (с неиспользованным ресурсом) АКПП;
• сертифицированных запчастей и расходных материалов.

На все категории выполненных работ и приобретенных механизмов предоставляется гарантия.