Мнение эксперта
Индексы Porsche GT-RS австрийский автопроизводитель присваивал спорткарам класса «Гранд Туризмо» с мощными безнаддувными двигателями. Первой моделью с индексом «Эр Эс» (RennSport) стала «Каррера» 1973 модельного года. Сравнительно редкие в России представители самых мощных спорткаров отличаются мощностью бензиновых моторов (до 620 л.с.), идеальным качеством австрийской сборки, большим количеством технических новинок.
Наряду с базовой механической трансмиссией, топовые версии Porsche с индексацией GT-RS опционально комплектовались автоматическими коробками 5HP19FLA, 722.6, 01V, TR-60SN. В российских ремонтах актуален «автомат» 722.6, которым агрегатировался «Порш 911» в 2000–2008 годах выпуска. Пятиступенчатая коробка, разработанная трансмиссионным подразделением «Мерседес», знакома отечественным автомеханикам по моделям «Ягуар», «Мерседес», устанавливалась на американские «Крайслеры» и «Доджи».
В текущих ремонтах надежной трансмиссии используют ремнаборы уплотнительных деталей, фильтры. При переборке коробки востребованы полные комплекты фрикционов, односторонние стальные диски, электроплаты, соленоиды, датчики скорости.
Что приводит к неисправностям в АКПП Porsche GT-RS?
Главное условие долгой и бесперебойной работы агрегата – своевременное прохождение техобслуживания, в ходе которого проверяются все узлы коробки передач, уровень смазки и оставшийся ресурс механизма. Неисправности возникают в результате использования несоответствующего условиям режима эксплуатации трансмиссии, отклонений от заданных параметров в работе коробки, ненадлежащего использования механизма (пробуксовки во время старта) и использования некачественных расходно-смазочных материалов.
О возникновении неисправностей в автоматической трансмиссии свидетельствуют:
- потеки трансмиссионной жидкости;
- заклинивание передач;
- посторонние шумы внутри механизма;
- пропуск или перескок передач;
- зажигание соответствующего индикатора на бортовом компьютере.
Во избежание серьезных и дорогостоящих поломок в автоматической коробке передач Porsche GT-RS, рекомендуется не перегружать трансмиссию и следовать рекомендациям производителя.
Этапы ремонта автоматической коробки передач Porsche GT-RS
В сервисном центре «АКПП Гуру» мастера проводят ремонт автоматической коробки Porsche согласно установленному алгоритму:
- производится первичный осмотр автоматической коробки и компьютерная диагностика составных узлов, в ходе которой считываются коды ошибок;
- по результатам диагностики определяется характер неисправностей, составляется план ремонтных мероприятий и утверждается стоимость работ;
- выполняется снятие автоматической коробки с последующей разборкой и дефектовкой составных частей;
- производится замена запчастей с истекшим эксплуатационным сроком (износом) и иными повреждениями; замене подлежат и расходно-смазочные материалы, трансмиссионная жидкость;
- по завершении ремонта механизм устанавливается на авто, после чего проверяется его работоспособность, осуществляется выходная диагностика.
На все проводимые в сервисном центре ремонтно-диагностические мероприятия компания «АКПП Гуру» предоставляет гарантию. Позвоните по указанному номеру телефона либо оставьте заявку на сайте при возникновении любых неисправностей в коробке передач вашего автомобиля, и работники сервисного центра незамедлительно свяжутся с вами, чтобы оказать специализированную помощь. В работе мы используем только оригинальные запчасти и расходные материалы, поэтому клиентам – владельцам Porsche GT-RS мы гарантируем качество, комфорт и безопасность!
Прайс-лист на услуги нашего сервиса
| Услуга | Стоимость работ |
|---|---|
| Механическая диагностика | Бесплатно |
| Электронная диагностика | Бесплатно |
| Полный ремонт АКПП | от 12000 руб. |
| Адаптация АКПП | 1700 руб. |
| Снятие АКПП | от 6000 руб. |
| Установка АКПП | от 8000 руб. |
| Промывка системы охлаждения | 1500 руб. |
| Эвакуатор до СТО | Бесплатно |
| Ремонт электронного блока управления | от 4200 руб. |
| Промывка АКПП с заменой масла | 2000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 4500 руб. |
| Восстановление корпуса АКПП | от 4000 руб. |
| Переборка АКПП | от 5000 руб. |
| Дефектовка АКПП | от 4000 руб. |
| Установка дополнительного охлаждения | от 5000 руб. |
