Мнение эксперта
Впервые Mazda 2 появилась в 2002 году. Первая версия автомобиля на российском рынке себя не проявила, в Азии же она значилась как Mazda Demio. Обновлению хэтчбек подвергался несколько раз: в 2005, 2007 и в 2014 годах. Комплектовалась Мазда 2 двигателями объемом от 1,2 до 1,6 литров. КПП предлагалась 5-ступенчатая, «механика» и «автомат». В Россию рестайлинговая модель поставляется в трех комплектациях:
- Direct.
- Energy.
- Sport.
Дизельные двигатели семейства Skyactiv функционируют в паре с 6-скоростным «автоматом» Skyactiv-Drive. Также устанавливаются: 4-диапазонная FN4A-EL [4F27E] или вариаторы XA-15LN, XA12SD.
Коробка передач надежна и легка в управлении. В случае поломки сложность конструкции предполагает индивидуальный и профессиональный подход к ремонту. Продолжительность ремонтных работ зависит от характера неисправности. Первые проблемы начинаются после 100–150 тыс. км пробега. Череда поломок происходит при слишком экстремальном вождении. Основные признаки приближающегося ремонта:
- рывки при переключении передач;
- пробуксовки 2-й и 3-й передачи;
- автомобиль не трогается с места без предварительного прогрева;
- отсутствие возможности движения на горячем автомобиле.
Диагностика работы трансмиссии поможет выяснить точную причину неисправности. По итогам оценки определяется основное направление ремонта.
Конструкционные особенности
Главными узлами автоматической коробки передач автомобилей Mazda 2 выступают: электронно-гидравлические блоки, отвечающие за работу гидротрансформатора, гидроблока, тормоза, планетарного механизма, гидравлической муфты. Функционирование коробки-автомата данных машин базируется на электронной системе управления.
Основные виды неисправностей коробки-автомата «Мазды»
- Выход из строя планетарной передачи.
- Неисправность соленоидов (чаще всего по причине ударов в коробку при переключении передач).
- Перегорание фрикционных дисков.
- Неисправность задней крышки и как итог – отказ 3-й и 4-й передачи.
- Сбои в функционировании тормозной ленты.
- Засорение гидроблока.
- Поломка гидротрансформатора.
- Некорректная работа клапана, отвечающего за сброс давления.
- Отказ во включении задней передачи (преимущественно из-за неисправности демпферной пружины заднего хода машины).
Этапы ремонтных работ АКПП Mazda 2
- Компьютерная и механическая диагностика коробки, проведение тест-драйва со сканированием, замер уровня трансмиссионной жидкости.
- Принятие решения о целесообразности частичной либо полной разборки узла.
- Снятие и разборка коробки, дефектовка запчастей, определение причины поломки, замена вышедших из строя и изношенных элементов.
- Сборка АКПП, заправка оригинальным маслом, установка на авто, обкатка, испытание в условиях повышенной нагрузки.
Заказать ремонт, частичную либо полную замену АКПП можно в сервисном центре «АКПП Гуру». В случае совместного сотрудничества мы гарантируем доступные цены, профессиональный подход, оперативное выполнение работ. Заказать услугу можно посредством телефона либо через форму обратной связи.
Прайс-лист на услуги нашего сервиса
| Услуга | Стоимость работ |
|---|---|
| Механическая диагностика | Бесплатно |
| Электронная диагностика | Бесплатно |
| Полный ремонт АКПП | от 12000 руб. |
| Адаптация АКПП | 1700 руб. |
| Снятие АКПП | от 6000 руб. |
| Установка АКПП | от 8000 руб. |
| Промывка системы охлаждения | 1500 руб. |
| Эвакуатор до СТО | Бесплатно |
| Ремонт электронного блока управления | от 4200 руб. |
| Промывка АКПП с заменой масла | 2000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 4500 руб. |
| Восстановление корпуса АКПП | от 4000 руб. |
| Переборка АКПП | от 5000 руб. |
| Дефектовка АКПП | от 4000 руб. |
| Установка дополнительного охлаждения | от 5000 руб. |
