Мнение эксперта
Кроссовер Lexus RX, построенный на платформе люксового седана ES, одинаково популярен на американском, европейском, российском рынках. Уже первое поколение городского «паркетника» (1998) отличалось безальтернативной автоматической трансмиссией, комфортом роскошного салона, использованием многочисленных электронных ассистентов. В Европе активно продавались машины с трехлитровыми двигателями (220–270 л. с.).
Кроссоверы RX первых генераций оснащались автоматическими коробками U140E, U250E. Четвертое поколение комплектуется восьмиступенчатым автоматом, пока в ремонтах не актуальным. Российские автомеханики чаще работают с трансмиссией U760E, которая хорошо знакома ремонтникам по установке на различные версий «Тойоты Камри». Шестиступенчатый автомат, разработанный компанией «Айсин» для полноприводных «Тойот», считается надежным, ремонтопригодным, не имеет конструктивных недоработок.
При текущих ремонтах коробки заменяются фильтры, сальники, прокладки, упорные диски. Для переборки трансмиссии коробки автомеханики заказывают полные наборы прокладок, комплекты фрикционов, гидротрансформаторы, компрессионные кольца.
Типичные поломки коробки-автомата Lexus RX
- В АКПП модификации U140E по причине естественного износа деталей либо некорректного проведения техобслуживания выходит из строя задняя крышка и, как следствие, – утечка масла и сгорание фрикционных дисков. Если вовремя не принять меры, то приходят в негодность планетарные шестерни и сама коробка.
- Коробки-автоматы, нормально функционирующие на других машинах, в автомобилях «Лексус» ведут себя гораздо хуже. Такое положение дел преимущественно связано со значительным весом транспортного средства и с высокой мощностью силового агрегата. Элементы автоматической коробки работают на пределе своих функциональных возможностей, вследствие чего выходят из строя шестерни, а при заливке худшего по качеству масла довольно быстро изнашиваются и сгорают фрикционы. Что в конечном итоге приводит к полному выходу из строя коробки.
Методы профилактики поломок АКПП
- Своевременная замена и заливка только оригинальной трансмиссионной жидкости.
- Корректный выбор стиля вождения: отсутствие резких стартов, торможений, длинных забегов на дорожном покрытии плохого качества, слишком частого переключения скоростей.
- Правильное переключение передач (нельзя включать заднюю передачу при осуществлении движения вперед и наоборот), нельзя буксировать другие машины, ездить накатом на нейтральной передаче.
- Прогрев АКПП автомобиля перед стартом, особенно после длительной стоянки машины.
- Своевременно осуществлять техобслуживание с заменой расходных материалов.
Заказать профессиональный ремонт либо замену АКПП автомобиля можно в автомастерской «АКПП Гуру» по доступной цене.
Прайс-лист на услуги нашего сервиса
| Услуга | Стоимость работ |
|---|---|
| Механическая диагностика | Бесплатно |
| Электронная диагностика | Бесплатно |
| Полный ремонт АКПП | от 12000 руб. |
| Адаптация АКПП | 1700 руб. |
| Снятие АКПП | от 6000 руб. |
| Установка АКПП | от 8000 руб. |
| Промывка системы охлаждения | 1500 руб. |
| Эвакуатор до СТО | Бесплатно |
| Ремонт электронного блока управления | от 4200 руб. |
| Промывка АКПП с заменой масла | 2000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 4500 руб. |
| Восстановление корпуса АКПП | от 4000 руб. |
| Переборка АКПП | от 5000 руб. |
| Дефектовка АКПП | от 4000 руб. |
| Установка дополнительного охлаждения | от 5000 руб. |
